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18/12/14 DIARIO SEVILLA La Diputación tiene otros cinco recorridos en obras


La Diputación tiene otros cinco recorridos en obras


Las primeras actuaciones de una red más amplia se han centrado en conectar las estaciones de Cercanías.

T. Perdiguero Sevilla | Actualizado 18.12.2014 - 06:53

 

Además de por la apuesta que ha hecho la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, la red de carriles bici del Aljarafe está teniendo un impulso importante con la Diputación Provincial, que tiene previsto destinar 2,6 millones de euros de la partida de Fondos Feder que está gestionando a varios recorridos de este tipo que suman casi 26 kilómetros. Con ellos se han pretendido mejorar las conexiones de puntos muy concurridos, sobre todo los que tienen que ver con zonas de trabajo y estaciones de transporte público. La mayoría estarán terminados para el mes de marzo del año 2015.

 
En concreto, está ejecutado ya más de la mitad del carril bici de 750 metros entre el centro urbano de Villanueva del Ariscal y la estación de Cercanías del municipio. En esta localidad, hay previsto otro trazado, de 800 metros, que unirá la estación de Villanueva con Olivares y que, según informó ayer la Corporación, está ejecutado en más de un 11%.


En Valencina de la Concepción, donde las obras arrancaron hace apenas dos meses, hay un trazado entre Torrijos y la estación de ferrocarril de Salteras (1.750 metros), cuya ejecución supera ya el 25%, y otro hasta Castilleja de Guzmán (de 1,9 kilómetros), que está en una fase más inicial.

 
También se ha trazado un carril bici, conocido como el Paseo del Ferrocarril, de 2,5 kilómetros, entre Santiponce y la estación de Cercanías de Camas (que, por cierto, está desconectada del núcleo principal del municipio y es usada por muy pocos vecinos), cuyas obras están al 22%.

 
En fase de redacción y dotación presupuestaria, hay otros carriles, como el que unirá Gelves y la estación de Metro de San Juan de Aznalfarache (3,5 kilómetros) o las conexiones de Umbrete con Bollullos (el parque industrial, PIBO) y Aznalcázar con la estación de Benacazón, así como Castilleja del Campo con el polígono de Carrión de los Céspedes.


Según adelantó el presidente de la Diputación Provincial, el socialista Fernando Rodríguez Villalobos, en 2012, cuando presentó estos proyectos, son una primera fase de una "malla" más ambiciosa que abarcaría 40 kilómetros en los 46 municipios que se consideran dentro de la aglomeración urbana de Sevilla, con hasta 56 itinerarios distintos.

 
El itinerario de carriles bici en el Aljarafe también se verá reforzado con el proyecto de recuperación del arroyo Riopudio, que está ejecutando la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG). Así, a lo largo de los casi 19 kilómetros del cauce, de los municipios de Olivares a Coria del Río, hay diseñados itinerarios en ambas márgenes. Este proyecto también se ejecuta con fondos europeos Feder, lo que supone que el 80% de la inversión económica necesaria viene de Europa y el resto de los fondos para las obras lo aporta la administración que gestiona el proyecto.

 


 

24/02/10 Proyecto ampliación servicio cercanías.Infraestructura, vía y edificación.Tramo II:Villanueva del Ariscal-Olivares-Benacazón

B.0.E. Nº 46
22 DE FEBRERO DE 2010
Páginas nº 16847 y 16849

MINISTERIO DE FOMENTO

Resolución de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias de fecha 15 de febrero de 2010 por la que se abre Información Pública correspondiente al expediente de Expropiación Forzosa que se tramita con motivo de las obras del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, "Proyecto constructivo de la ampliación del servicio de cercanías de Sevilla hasta Benacazón. Infraestructura, vía y edificación. Tramo II: Villanueva del Ariscal-Olivares-Benacazón.". En los términos municipales de Benacazón, Olivares, Sanlúcar la Mayor y Villanueva del Ariscal. Expte: 146ADIF1098.


Si desea más información pulse el siguiente enlace:



El anuncio también ha salido hoy, 24/02/2010, en el Diario de Sevilla y el ABC

NUESTRO COMENTARIO:

Valencina Habitable se personará en el expediente al igual que hizo en el Tramo I.

07/01/10 CORREO ANDALUCÍA EL POTAUS NO TIENE PRISA

El Potaus no tiene prisa

O. Granado, Sevilla Actualizado 07/01/2010 21:56

Sólo las áreas de oportunidad previstas antes de aprobarse avanzan.

Un año acaba de cumplirse desde que se cerró el documento que regirá el destino del área metropolitana de Sevilla. Un año de crisis, por lo que el desarrollo de las 69 áreas de oportunidad previstas como garantía de empleo y vivienda para sus habitantes, según sean éstas productivas (47) o residenciales (22), está muy parado.

Los avances son tan tímidos que en realidad sólo corresponden a áreas de oportunidad en la que los municipios venían trabajando desde antes de que se cerrara el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus), en noviembre de 2008. De hecho, de las 69 áreas de oportunidad, 15 de las previstas (todas ellas productivas)_son en realidad ampliaciones de parques empresariales ya existentes y otras siete estaban bastante encauzadas antes del Potaus.

Un año después, por tanto, la mayoría de los promotores de estas inversiones están bastante relajados esperando que lleguen tiempos mejores, en algunos casos, o que se construyan las grandes infraestructuras viarias y de transporte público prometidas para sus áreas de influencia que en ocasiones son condicionantes para que luego se levanten viviendas o parques empresariales.

De las áreas de oportunidad residenciales -que son las que tiene más echado el freno y ninguna está plasmada sobre el terreno-, hay dos proyectos en los que sí son destacados los avances: Entrenúcleos, en Dos Hermanas; y Pago del Medio, en La Rinconada; dos enclaves que coinciden en la filosofía de hacer crecer a los municipios con el modelo de ciudad compacta, en este caso aprovechando para unir los dos cascos urbanos en los que se dividen.
Por un lado, en Dos Hermanas unirá el casco urbano principal con Montequinto. Las parcelas para construir las primeras VPO, cerca de 4.000 sólo en la Dehesa de Valme y en los próximos tres años, están adjudicadas y las empresas ultiman actualmente sus proyectos, una vez que hasta tienen las licencias de obras.

Es, sin duda, el área de oportunidad residencial más avanzada y lo es por dos cosas: porque estaba incluida en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio antes de que hubiera Potaus y por el empeño de su equipo de gobierno (PSOE) de dar respuesta a la demanda de VPO de manera que el municipio no sólo no pierda habitantes, sino que incluso los gane, porque cada vez es un destino más elegido por los que no encuentra salida en otros municipios, incluida la capital hispalense.

De hecho, de momento empezará a construirse esta primera tanda, pero en esta parcela hay previstas unas 20.000 viviendas, la mitad de ellas, o más, de VPO.
En cuanto a Pago del Medio, está llamada a unir el casco urbano principal de La Rinconada con San José. En este caso, el total de las viviendas previstas ronda las 4.500. La primera piedra de la urbanización de los terrenos se puso este mes, lo que marca el inicio del proyecto.

Por otro lado, donde sí se están moviendo ya algunos consistorios es en las áreas de oportunidad compartidas, donde están obligados a redactar un plan de ordenación intermunicipal (POI), figura de nueva creación para la que, según informaron desde la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, están solicitando información los técnicos municipales con el fin de cumplir el primer requisito necesario para estas áreas de oportunidad.

Se trata de cuatro casos de parques empresariales: uno caballo entre Albaida del Aljarafe y Olivares que será de corte agroindustrial; otro entre Mairena del Alcor y El Viso del Alcor; el que ocupará los términos municipales de Olivares y Villanueva del Ariscal; y un cuarto sobre Huévar del Aljarafe y Benacazón; además del Pétalo, que ocupará suelos de Espartinas, Gines y Bormujos, si bien éste no es nuevo sino que ya estaba diseñado e incluso empezado.
Pero lo cierto es que aquí el ritmo depende de las prisas de cada regidor. Por ejemplo, el de Huévar del Aljarafe, Rafael Moreno (PSOE), explicó a este periódico que él sí se está moviendo: "Tengo empresas llamando a mi puerta para instalarse en este área de oportunidad y por tanto el interés de ponerlo en marcha cuanto antes es importante y estamos trabajando en el POI".

Pero reconoció también que es necesario que Benacazón se implique. En este área de oportunidad se prevé la más que anunciada ciudad deportiva del Betis vendida por Manuel Ruiz de Lopera y del que sólo se conoce que se sigue trabajando en el proyecto.

02/10/07 La Junta rechaza diez PGOU de Sevilla por exceso de construcción

EL PAÍS.

La Junta rechaza diez PGOU de Sevilla por exceso de construcción.

Los planes olvidan las viviendas protegidas y los equipamientos, según Obras Públicas

FERNANDO PÉREZ MONGUIÓ - Sevilla - 02/10/2007

La aplicación de los límites que establece el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) obligará a diez municipios de la provincia de Sevilla a rehacer sus planes generales de ordenación urbana (PGOU). La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha vetado en los últimos meses los crecimientos urbanísticos de siete municipios del Aljarafe: Valencina, Bollullos, Benacazón, Espartinas, Bormujos, Aználcazar y Castilleja del Campo. Y ha reducido la construcción de viviendas en otras tres localidades: La Rinconada, Pruna y Villanueva del Ariscal, éste último también del área metropolitana de Sevilla.

"Son documentos que prevén un gran crecimiento de la población y del suelo urbanizable sin contar ni con viviendas de protección oficial, ni con equipamientos básicos, ni tampoco con un sistema de movilidad", explicó ayer Concepción Gutiérrez, consejera de Obras Públicas.

La Junta limita en el POTA el crecimiento de los municipios en los próximos ocho años al 30% de la población, y la ocupación de suelo no puede superar el 40% del suelo urbano actual.

Estas dos son las principales razones por las que la comisión interdepartamental que vigila el cumplimiento del POTA ha objetado a estos planes urbanísticos, que exceden en más de 30.000 viviendas a los crecimientos permitidos por el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía.

Otros cambios que tendrán que afrontar estas localidades son los requeridos a equipamientos y viviendas de protección oficial (VPO). "Básicamente todos se olvidan de la necesidad de viviendas protegidas, de equipamientos básicos, del tema de la movilidad y de que al mismo tiempo que haces ciudad tienes que poner equipamientos y engancharlos con los ya existentes.
En definitiva, estos planes generan nuevos núcleos sin dar respuesta a las necesidades de la ciudadanía", detalló Gutiérrez, quien, añadió: "A estos municipios se les dice que orienten sus planes para satisfacer las necesidades de sus habitantes".

La Junta es especialmente contundente contra el PGOU de Bollullos de la Mitación, que contempla un incremento del 174 % de suelo urbanizable y del 446 % de su población. Otros casos que exceden sobremanera los límites del POTA son Benacazón, que prevé casi un 200 % de crecimiento urbanístico y un incremento poblacional de 229 %.

Espartinas prevé aumentar un 112 % su suelo urbanizable y un 220 % sus habitantes. Valencina de la Concepción (182 % de suelo y 175 % población).

Bormujos equipara en más del 110 % su incremento de terreno urbanizable y número de habitantes. Menos relevante, teniendo en cuenta su tamaño, es el caso de Castilleja del Campo que tiene 700 habitantes y que contemplaba construir medio millar de viviendas que hubieran supuesto cuadriplicar su población.

La Consejería de Obras Públicas no ha rechazado, pero si obliga a aplicar ajustes de crecimiento en los municipios de La Rinconada (tendrá que reducir en 6.500 viviendas sus planes iniciales), Pruna (400 viviendas menos) y Villanueva del Ariscal (excede en 350 las viviendas permitidas).

La comisión interdepartamental que vigila el cumplimiento del POTA acordará en los próximos meses nuevos recortes en más municipios, todo es que la mayoría de los ayuntamientos sevillanos, de todos los colores políticos, habían optado antes de la aprobación del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía por grandes crecimientos urbanísticos.

La Consejería de Obras Públicas estima que un gran porcentaje de estos municipios no se librará de la criba de este órgano, puesto que sólo cuatro localidades adaptaron sus planos a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) antes de enero de este año.
< http://www.elpais.com/articulo/andalucia/Junta/rechaza/PGOU/Sevilla/exceso/construccion/elpepuespand/20071002elpand_10/Tes