Plataforma Ciudadana VALENCINA HABITABLE: 11/08/09 DIARIO SEVILLA Camas rechaza la construcción de una plataforma para el Transporte Público

Camas rechaza la construcción de una plataforma para el Transporte Público

El alcalde camero, Rafael Recio, alega que el municipio sufre el impacto de varías vías de comunicación y un mayor tráfico "no es apetecible".

ep, sevilla, sevilla Actualizado 10.08.2009 - 13:29

El alcalde de Camas (Sevilla), Rafael Recio (PSOE), dijo este lunes que espera que la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía atienda las alegaciones formuladas por su Ayuntamiento en cuanto al proyecto promovido por el Consorcio Metropolitano de Transportes para construir una plataforma reservada para el transporte público entre dicho municipio y la capital andaluza, advirtiendo de que el término municipal ya sufre el "impacto" de varias vías de comunicación de gran capacidad y un nuevo incremento del tráfico "no es apetecible".

Durante una entrevista, Recio recordó que su Ayuntamiento aún no ha recibido "respuesta formal" por parte de la Consejería de Obras Públicas y Transportes en cuanto a las alegaciones elevadas a dicho departamento sobre este proyecto, que en su conjunto supone la creación de dos plataformas reservadas para el transporte público colectivo, una primera entre Gelves y Sevilla a través de San Juan de Aznalfarache y otra entre Camas y la capital andaluza.

En el caso concreto de la nueva conexión entre Camas y Sevilla, el anteproyecto expuesto a información pública contemplaba un trazado de 6,3 kilómetros que partiría desde la estación de autobuses de Plaza de Armas, en Sevilla, para superar la avenida Carlos III gracias a un paso inferior y dirigirse a Camas a través de un pasarela sobre la dársena del Río Guadalquivir y el puente ferroviario.

La plataforma, así, se configura con dos ramales; uno que tendría como punto externo inicial la glorieta situada en la margen norte del enlace de la A-49 con el municipio, y otro con la futura estación ferroviaria entre Camas y Santiponce como punto de arranque.

Efectos sobre la trama urbana

Recio recordó que el término municipal de Camas y su núcleo urbano ya sufre el "impacto" de grandes vías de comunicación, como es el caso de las autovías A-49 (Huelva-Sevilla) y SE-30 o la carretera autonómica A-8077, al tiempo que advirtió de que el trazado contemplado para esta plataforma de transporte público implica "afecciones" sobre el bulevar urbano creado en torno a la antigua carretera nacional N-630, la avenida Clara Campoamor y el denominado "cinturón verde" de Camas.

Por eso, el primer edil camero alertó del "problema que sufre Camas" al albergar el trazado de grandes carreteras y, si bien reconoció la necesidad de mejorar los transportes públicos, dijo que "no es apetecible" que el casco urbano y la ciudadanía sufran nuevos impactos.

En ese sentido, manifestó su esperanza de que la Junta de Andalucía tenga en cuenta las alegaciones formuladas por el Ayuntamiento "contra la configuración" concreta del proyecto y este se materialice con el menor impacto posible en Camas.

http://www.diariodesevilla.es/article/provincia/489544/camas/rechaza/la/construccion/una/plataforma/para/transporte/publico.html

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Un grupo de vecinos y vecinas de Valencina han unido sus voces y su esfuerzo para defender una forma de vida y un modelo de pueblo respetuosos con nuestra identidad, y con los valores de un desarrollo a escala humana. En los últimos años los partidos gobernantes ( PP y PSV) quisieron imponer un Plan General de Ordenación Urbana que suponía la venta de nuestro pueblo y su riquísimo patrimonio al capital privado, a cambio de la construcción de 8.000 viviendas y un campo de golf. Durante meses, todos hemos recibido mensajes contradictorios, con los que intentaban disfrazar la realidad de su propuesta. Muchos levantamos la voz contra algo que era injusto y que destruía nuestra forma de convivencia, beneficiando a unos pocos y perjudicando, con su visión economicista y especulativa del desarrollo, a los más débiles.

La Plataforma Valencina Habitable constituida por ciudadanos y ciudadanas preocupados por las consecuencias de dicho plan en nuestra vida cotidiana ha estado durante estos dos años en la primera linea de esa lucha, para frenarlo y reclamar la participación de los ciudadanos. En ese tiempo, con el apoyo de otros colectivos de la propia Valencina y del Aljarafe, hemos conseguido éxitos tan importantes como el de la carretera A-8077.
Tras las elecciones se ha producido un cambio que esperamos sea significativo: el partido que ahora gobierna Valencina tiene como uno de sus principales compromisos electorales la retirada del actual PGOU y la realización de uno nuevo, contando con los ciudadanos, y desde criterios de máxima protección del patrimonio arqueológico y medioambiental. Por eso Valencina Habitable cree que ha llegado el momento de abrir este espacio de comunicación y de construcción social, en el que podamos expresar lo que pensamos, y en el que todos puedan seguir sumando voces para la definición del modelo de pueblo que nos gustaría.

El futuro de un pueblo, como el futuro de nuestro planeta, es de aquellos que lo habitan, pero también de los que los precedieron y de sus descendientes, por lo que exige responsabilidad, compromiso, y consenso social por parte de aquellos que gestionan su desarrollo, y también de su ciudadanía. La dignidad, la coherencia, y un sentido profundo de la democracia, establecen que la suma de votos en el pleno no suponga otorgar un poder ilimitado a los partidos que gobiernan. Los responsables políticos tienen limitado su mandato por el poder de los ciudadanos, por su derecho a que no se comprometa su futuro, y a ser consultados cuando ha de decidirse sobre asuntos que trascienden definitivamente a los cuatro años para los que los responsables políticos fueron elegidos. En este caso, no hablamos solo del Plan de Ordenación Urbana, estamos hablando de algo que va más allá de las opciones políticas partidistas: hablamos del modelo de pueblo para el presente y para el futuro. Todos debemos tener voz: asociaciones, particulares preocupados por el bienestar o por el patrimonio, o por el medioambiente o por los derechos de inmigrantes, niños y mujeres. Una voz relevante y decisiva. Un desarrollo divorciado de un contexto humano y cultural, constituye un crecimiento sin alma, y siempre perjudica a los sectores más débiles de la sociedad. Creemos vigente la tarea colectiva de defender la construcción de un pueblo donde patrimonio, cultura, naturaleza, sostenibilidad, y ciudadanía, se interrelacionen para que el espacio en que vivimos sea habitable, más justo, sostenible, creativo y vivo.

Objetivos de VH:

· Defender de manera colectiva los derechos de los ciudadanos y ciudadanas de Valencina frente a agresiones a su dignidad humana y calidad de vida.
· Preservar la unidad del patrimonio de Valencina, en todas sus vertientes: medioambiental, paisajístico, arqueológico, monumental, urbanístico y etnográfico.
· Fomentar la participación ciudadana en la toma de decisiones de todos los asuntos que puedan afectar a los ciudadanos de Valencina.
· Contribuir a crear, en el ámbito de nuestras competencias y posibilidades, una sociedad más justa.
· Reforzar los lazos con los movimientos ciudadanos en el Aljarafe que luchan por sociedades más democráticas y por modelos de desarrollo sostenible y humanos.

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