31/05/08 HABLANDO DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

SI DESEA MÁS INFORMACIÓN AL RESPECTO DIRÍJASE A LA SIGUIENTE DIRECCIÓN:

http://www.cedex.es/egra/ESTUDIOS-EGRA/Informacion.htm


DESPUES PULSE SOBRE:

Andalucía Occidental (Sevilla, Huelva y Cádiz)

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A CONTINUACIÓN VAYA SELECCION POR HOJA Y SELECCIONE UNA .
A SU IZQUIERDA APARECERÁ UN CUADRO CON TRES ALTERNATIVAS :

Nivel sonoro Lden

Nivel sonoro Lnoche

Zona de afección

PARA VER EL MAPA EN CADA CASO POSICIONESE ENCIMA DE LA ESCOGIDA Y PULSE, LE SALDRÁ LA PLANIMETRÍA CORRESPONDIENTE.

30/05/08 NUESTRO COMENTARIO A LAS NOTICIAS DE LA A-8077 DE HOY

Mientras discuten de si va desdoblarse o no el actual trazado de la A-8077 o que sea Cultura el que decida, NO se está teniendo en cuenta algunas cuestiones que son fundamentales:

1) Que ni en el Plan de Transportes Metropolitano del Área de Sevilla: Plan de Movilidad Sostenible (BOJA 04/12/2006) ni el el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (POTAUS)(BOJA 26/10/2007) se contempla la construcción de una plataforma de transporte público desde el límite del término municipal de Valencina con Salteras hasta Camas.

2) Alguien tendrá que explicar a los ciudadanos como es posible que si la orden de Inicio del Anteproyecto no incluía el desdoble del actual trazado de la carretera A-8077

3) Que a la Delegación Provincial de Cultura cuando se le remitió el 30/07/2007 por parte de la ingeniería que ha hecho el anteproyecto la documentación del mismo no se informó del desdoble del actual trazado de la carretera A-8077.

4) Alguien tendrá que explicar a los ciudadanos quien es el responsable de ordenar que por arte de magia aparezca el desdoble del actual trazado de la A-8077 en el anteproyecto.

5) También nos gustaría que a los valencineros nos aclarase alguien quién es el responsable de que aparezca en la planimetría del anteproyecto de la variante Valencina-Camas el trazado del tranvía del Aljarafe por la Hacienda Torrijos rompiendo por la mitad las dos arboledas donde se celebra la Romería de Torrijos declarada Fiesta de Interés Turístico de Andalucía (BOJA 11 de abril de 2008). Curiosamente el corredor que se establece para el tranvía del Aljarafe en el Plan de Transportes y en el POTAUS no coincide con tan 'caprichoso' trazado que aparece en el anteproyecto.


Por otro lado, queremos manifestar que algunos luchan con denuedo por llevar a cabo el desdoble del actual trazado de la A-8077 a pesar que dicho desdoble no afecte ni a un sólo cm2 de su término municipal, como es el caso del alcalde de Salteras.

Si tanto apuesta el alcalde de Salteras por el transporte público debería pedirle a la Junta de Andalucía, a tenor de sus manifestaciones, que desdoblen también el actual trazado de la A-8077 a su paso por el casco urbano de su pueblo. Ya vería él como se pondrían sus vecinos cuando vieran que tienen que expropiarles sus viviendas y partido el pueblo por la mitad, pero claro semejante disparate no va a hacer, aunque eso sí, apuesta, en su empecinamiento en que se haga el desdoble, porque eso ocurra en la barriada de la Uva en Camas. Sr. Alcalde lo que no quiera para su pueblo no se lo desee al vecino.

Que quede bien claro Sr. Alcalde que eso desde luego no se lo deseamos a su pueblo, hace dos años alegamos que no partieran Castilleja de Guzmán por la mitad con la variante que quería construir la Junta, y que tanto ahora elogía el Sr. Alcalde de Castilleja de Guzmán, que cada día nos sorprende con alguna nueva ocurrencia para justificar semejante disparate - el desdoble del actual trazado de la carretera A-8077-, como es el caso de que hoy aparezca en El Correo de Andalucía manifestando tamaña preocupación porque los valencineros tengamos que dar un rodeo de 4 kilómetros.

D. Carmelo, si bien usted no ha exagerado tanto como su homólogo de Salteras, que llegó a decir a la prensa que la variante Valencina-Camas obligaba a los usuarios a dar un rodeo de nada más ni nada menos que de 30 kilómetros, le podemos asegurar que el rodeo es menor.

También queremos expresarle que estamos dispuestos a dar dicho rodeo muy a gusto, evitando así causar los consiguientes perjuicios que en la actualidad sufren por el tráfico rodado que generamos, con la consiguiente contaminación atmosférica y acústica tan cerca de las viviendas, tanto a los vecinos de Castilleja de Guzmán como a los de Camas y Santiponce. En este último caso el recorrido que estamos haciendo es aún más largo que el contemplado en la variante Valencina-Camas, además de atravesar el caso urbano de Santiponce.

Como ya le dijimos en su día a D. Lucrecio, por entonces Delegado Provincial de Obras Públicas, cuando propusimos nuestra alternativa frente a la autovía de los dólmenes que proponía la Junta, la variable que maneja el usuario de las infraestructuras viarias no es la distancia sino el tiempo que se tarda en alcanzar el destino deseado, es decir, llegar a tiempo al puesto de trabajo, lugar de estudios, etc, no siendo en este caso la línea recta el camino más corto, máxime cuando el tiempo es oro.

Para finalizar le diremos que gracias a la nueva variante propuesta por los ciudadanos, que va paralela al trazado de la línea férrea Sevilla-Huelva, no tendrán que sufrir los vecinos Camas el tráfico rodado, que tantos años llevan aguantando tan insostenible situación, viendo reducido al mínimo el tránsito rodado procedente del Aljarafe Norte (Valencina, Salteras, Olivares, Albaida) y de paso que los vecinos de de Guzmán se verán liberados de los actuales atascos diarios al quedar expedita la A-8077 hasta Camas por dicha reducción del tráfico.

Por si eso fuera poco, más de 3000 metros de longitud del desdoble que se pretende acometer arrasará zonas arqueológicas cauteladas, más de 1.000 metros discurrirán por la zona de mayor valor arqueológico del yacimiento calcolítico Valencina que cuenta con 5000 años de antigüedad.


En resumen:

El desdoble del actual trazado de la A-8077 para la plataforma de transporte público que aparece en el anteproyecto de la variante Valencina-Camas no cuela, pues no es más que un desdoble encubierto.

Ya lo dijo el alcalde de Camas en el Pleno Extraordinario Urgente que se celebró para decir NO al desdoble del actual trazado de la carretera A-8077:

'No estamos dispuestos a promover el crecimiento urbanístico de algunas localidades vecinas, como es Castilleja de Guzmán,en detrimento de nuestra propia calidad de vida y de preservar nuestro patrimonio medioambiental'

30/05/08 LOS ALCALDES DEL ALJARAFE ELEGIRÁN EL TRAZADO DE LA NUEVA A-8077

30/05/08 ALCALDE DE VALENCINA. LA POSIBLE CONVERSIÓN DE LA A-8077 DEBE TENER EN CUENTA EL PATRIMONIO

30/05/08 CULTURA TENDRÁ QUE DETERMINAR SI EL DESDOBLE DE LA A-8077 AFECTA A LOS RESTOS ARQUEOLÓGICOS

30/05/08 LOS ALCALDE PIDEN QUE EL DESDOBLE DE LA A-8077 NO RETRASE LA VARIANTE

30/05/08 LA JUNTA SE ABRE A LOS MUNICPIOS PARA CONSENSUAR LA FUTURA A-8077

30/05/08 INFORME SOBRE LA A-8077

20 MINUTOS

Viernes 30 de mayo de 2008.

Informe sobre la A-8077

La Junta y los ayuntamientos de ocho pueblos del Aljarafe piden a Cultura que elabore un informe «expreso» de los efectos patrimoniales del desdoble de la carretera A-8077.



EUROPA PRESS

Sevilla 30-05-2008

Vecinos de Valencina tildan de 'barbaridad' el proyecto de desdoble de la A-8077, hecho 'a espaldas de Cultura'

La plataforma de vecinos de Valencina de la Concepción (Sevilla) 'Valencina Habitable' calificaron de 'barbaridad' y 'tomadura de pelo' algunos de los aspectos del proyecto de desdoble de la carretera A-8077, el cual aseguraron se ha gestado 'a espaldas de Cultura', ya que no se corresponde con lo presentado inicialmente a esta delegación en octubre de 2006.

Eduardo Apellániz, portavoz de dicha plataforma, declaró hoy a Europa Press que 'ni en el Potau (Plan de Ordenación Territorial del Área Urbana) ni en el plan de transportes aparece el desdoble de esta carretera', alegando haber aportado los planos del proyecto inicial a Cultura 'y de ese desdoble no se habla'.

Por ello, dedujo que 'no les han dicho ni pío de ese desdoble, que pasa por tres kilómetros de yacimiento arqueológico protegido con la máxima categoría'. Asimismo, aseguró que 'esto está lleno de irregularidades y barbaridades', a lo que añadió que han solicitado una reunión con el delegado de Cultura para cotejar los datos que manejan ambas partes 'porque esto no cuadra'.
A este punto, Apellániz mostró su malestar por el hecho de no haber sido recibidos aún por la delegada de Cultura, algo que contrasta con que el Defensor del Pueblo les recibió 'inmediatamente, al igual que los anteriores delegados de Cultura y Obras Públicas', por lo que aseguró estar 'ansioso' por que se produzca la reunión.

Por otro lado, declaró que en caso de que se lleve a efecto esta obra 'llevaría a formarse un embudo en una rotonda de Camas sin capacidad para absorber ese tráfico'. Un hecho que, señaló 'ha llevado al propio Ayuntamiento de Camas a reconocer que podría provocar la expropiación de viviendas en la barriada de La Uva'.

A juicio del portavoz de la plataforma vecinal, 'esto sólo responde a que hay mucho suelo comprometido, y que necesitan desarrollar infraestructura viaria para que ese plan sea aceptado por la Junta de Andalucía'.

Por último, señaló al alcalde de Salteras, Antonio Valverde Macías, quien 'habla de la importancia de ese desdoble y de que pase por los pueblos el transporte público', por lo que mostró su extrañeza por el hecho de hable de 'una carretera que no pasa por su término municipal', en la cual 'si tan interesado está a ver si está dispuesto a que le partan el casco urbano de su localidad, como ocurre con Camas'.

Además, calificó de 'falsas' las declaraciones del propio Valverde, quien aseguró que, en caso de que no se acometa el desdoble de la A-8077, habría que dar un rodeo de 30 kilómetros. Según Eduardo Apellániz, tal afirmación es 'una tomadura de pelo', ya que 'es prácticamente el triple de la distancia que hay de Salteras a Sevilla'.

http://actualidad.terra.es/provincias/sevilla/articulo/vecinos_valencina_a-8077_cultura_2512502.htm

30/05/08 EL PERSONAL LABORAL DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN

EL PERSONAL LABORAL DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN, REUNIDO EN ASAMBLEA EL 22 DE MAYO DE 2008, EXPRESAMOS:

Que rechazamos la decisión del Ayuntamiento de Valencina de la Concepción de realizar el plan de regulación de empleo municipal, que en verdad encubre un despido colectivo de 32 trabajadores del personal laboral de este Ayuntamiento, lo que supone el 31% de la plantilla del personal laboral.

El hecho de que no se haya procedido ni siquiera a realizar un estudio de puestos de trabajo necesarios para los servicios que deben ser dados al Pueblo, es una falta de consideración a nuestro trabajo, que consideramos minusvalorado, y demuestra además una falta de consideración al propio Pueblo al dejarlo sin los servicios que estos trabajadores prestan.

Esta Asamblea exige al Ayuntamiento que las cosas se hagan de otra manera.

Exigimos que:

– Se haga una R.P.T. (Relación de Puestos de Trabajos) conforme señala la normativa vigente de todo el personal municipal y de los servicios que debe prestar el Ayuntamiento y se abandone esta iniciativa de despedir trabajadores sin estudiar los puestos de trabajo y los servicios públicos necesarios.

– La convocatoria de un Pleno Extraordinario con caracter urgente para la retirada del plan de regulación de empleo del personal municipal aprobado el 9 de mayo de 2008.

– Exigimos que se redoblen los esfuerzos en la minimización de los gastos, de todos los gastos, y no se cargue todo el peso en los trabajadores laborales, y en maximizar los ingresos del Ayuntamiento, pues creemos que aún hay mucho por hacer en este sentido, y sin necesidad de cargar los impuestos a la ciudadanía, sino con políticas innovadoras en lugar decisiones anacrónicas.

– Que interpele al Parlamento Andaluz para que manifieste su postura ante la quiebra económica del Ayuntamiento de Valencina, para evitar el despido masivo de sus trabajadores.

– La intervención de la Administración Autonómica con la creación de una comisión gestora, que depure responsabilidades y propicie la elaboración de una RPT, que desde hace 15 años reclaman los sucesivos comités de empresa, adaptada a la realidad de la Valencina del siglo XXI.

Que la argumentación de quiebra económica municipal para justificar esa regulación de personal es consecuencia de una inadmisible gestión política de sucesivos equipos de gobierno municipal, que desde el año 1995 han ido acumulando un endeudamineto progresivo por encima de los limites asumibles para una administración local y que en este momento quieren sanear, haciendo recaer su irresponsabilidad política y gestora en una parte del colectivo de los trabajadores del personal laboral.

El personal laboral ha colaborado tanto como ha podido con el Ayuntamiento para solventar la situación de endeudamiento de éste, sacrificándose incluso económicamente, poniendo todo su trabajo y buena voluntad, en ayuda del Ayuntamiento y del pueblo de Valencina. Sin embargo, la realidad es la de siempre: cuando hay problemas, siempre los pagamos los trabajadores laborales, nuestras familias y el Pueblo de Valencina, porque la eliminación del personal laboral va a suponer un deterioro en la calidad de los servicios que el Ayuntamiento debe prestar a sus ciudadanos y en muchos casos, incluso la anulación de servicios básicos.

El esfuerzo que hemos realizado y el esfuerzo que realizan los ciudadanos de Valencina, sólo se merece que una regulación de empleo y el consiguiente cierre de servicios sean las últimas alternativas que se utilicen. Una situación de quiebra económica como la que aseguran padecer, debe combatirse desde la generación de ingresos extraordinarios por medio de iniciativas políticas progresistas, que, entre otras muchas, debería ser una de las obligaciones de la corporación municipal y no mediante el recurso fácil y poco imaginativo del despido de trabajadores, al más puro estilo de las estrategias empresariales más anacrónicas y opresivas.

Los trabajadores del Personal Laboral del Ayuntamiento de Valencina de la Concepción quieren recalcar el rechazo a la medida de despido colectivo de trabajadores, y quiere manifestar que los puestos de trabajo serán defendidos con todos los medios posibles, entre los que entrarían la información a todos los colectivos y asociaciones locales, sindicatos, partidos políticos, y medios de comunicación, tanto locales, provinciales, autonómicos y nacionales. Asimismo recurriremos al Defensor del Pueblo Andaluz.

Valencina a 23 de mayo de 2008

MÁS INFORMACIÓN:

http://valencinasindespidos.blogspot.com

29/05/08 LA JUNTA ANALIZA CON LOS ALCALDES EL DESDOBLE DE LA CARRETERA DE VALENCINA

29/05/08 LA JUNTA NEGOCIA CON LOS MUNICIPIOS AFECTADOS EL DESDOBLE DE LA A-8077

29/05/08 LA AUTOVÍA DE LOS DÓLMENES NO PARTIRÁ CAMAS EN DOS

29/05/2008 NUEVAS CARRETERAS LA A-8077

20 minutos

Jueves, 29 de mayo 2008

Nuevas carreteras

La Junta ha convocado a los alcaldes de ocho municipios para analizar el proyecto de ampliación de la A-8077 y la construcción de una nueva carretera que rodee el norte del Aljarafe.

29/05/2008 EL DESDOBLE DE LA A-8077, EN EL AIRE

metro

Jueves 29 de mayo de 2008

El desdoble de la A-8077, en el aire

CARRETERAS.

El anteproyecto de la ampliación de la carretera A-8077 entre Camas y Valencina deberá someterse de nuevo a exposición pública después de que la Consejería de Obras Públicas y Transportes haya admitido la comisión de algunos “errores” en elplanteamiento.

La Consejería deberá publicar en el BOJA la apertura de un nuevo periodo de exposición pública y la habilitación de un plazo de un mes para presentar alegaciones.

26/05/08 ERRORES EN EL ANTEPROYECTO DE LA VARAINTE DE TRAZADO DE LA A-8077 OBLIGAN A REPETIR LA EXPOSICIÓN PÚBLICA

ERRORES EN EL ANTEPROYECTO DE LA VARIANTE DE TRAZADO DE LA A-8077 OBLIGAN A REPETIR LA EXPOSICIÓN PÚBLICA

El Anteproyecto se expondrá de nuevo a información Pública. Esta consulta se podrá realizar en un plazo que durará un mes a partir de que salga el nuevo anuncio de Información publicado en BOJA

Tras detectarse un error material en la documentación expuesta al público en el expediente del Anteproyecto de la Variante de Trazado de la 8077 (Tramo Valencina- Camas) se expondrá de nuevo a información Pública, en los lugares correspondientes (en nuestro caso en el Ayuntamiento) a fin de que todo aquel interesado en conocer dicho expediente pueda consultarlo. Esta consulta se podrá realizar en un plazo que durará un mes a partir de que salga el nuevo anuncio de Información publicado en BOJA.Transcurrido el plazo de exposición, dentro del mes siguiente, el que quiera realizar nuevas alegaciones tendrá que acreditar tal exposición a través del envío de un certificado, remitiendo también las alegaciones u observaciones que se quieran aportar, si las hubiera.Estos errores se encuentran en los Tomos I y III del Anteproyecto, manteniéndose la validez del Tomo II

http://www.valencinadelaconcepcion.es/anteproyecto8077.htm

24/05/08 EL HONOR Y EL ALCALDE DE CASTILLEJA DE GUZMÁN

23/05/08 RECUPERAR FORESTIER

22/05/08 LOS PRINCIPIOS DE DON CARMELO

22/05/08 OBRAS PÚBLICAS RECIBE 500 ALEGACIONES CONTRA EL DESDOBLE DE LA A-8077

Nueve colectivos han entregado hoy las reclamaciones por el daño al patrimonio arqueológico y etnográfico que conllevaría el proyecto

Efe, Sevilla Actualizado 21.05.2008 - 19:02

La Consejería de Obras Públicas ha recibido más de 500 alegaciones contra el anteproyecto de desdoble de la carretera A-8077 que han sido presentadas hoy por nueve colectivos integrados en la Mesa Ciudadana del Aljarafe Norte.

Además, otras entidades como el grupo político de IU de Valencina de la Concepción y Santiponce, el Ayuntamiento de Camas, la asociación de vecinos de la barriada La Uva del municipio camero y vecinos particulares de varias localidades, se han sumado a la protesta.

Las alegaciones han sido registradas hoy al mediodía en la sede de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, en la capital sevillana.

Las alegaciones se sustentan en el daño al patrimonio arqueológico y etnográfico que conllevaría el desdoble de la carretera autonómica A-8077, entre las localidades sevillana de Camas y Salteras, según ha confirmado hoy a Efe el portavoz de la Mesa del Aljarafe Norte, Eduardo Apellániz.

Apellániz ha señalado también que los colectivos alegan contra el proyecto de desdoble porque "ni el Plan de Transporte Metropolitano del área de Sevilla ni el Potaus" recogen el mencionado desdoble de la A-8077 de Camas a Salteras.

Según ha declarado Apellániz, la Delegación de Cultura "no ha emitido ningún informe ni se ha posicionado al respecto", lo que explica el "nefasto tratamiento que en materia de patrimonio arqueológico se ha dado en la redacción del proyecto".

Además, según la Mesa Ciudadana del Aljarafe Norte, en la planimetría del anteproyecto aparece el trazado del tranvía del Aljarafe, que en su recorrido por Valencina, "no se ajusta al corredor establecido en el Plan de Movilidad" del área de Sevilla.

Los conservacionistas denuncian que el trazado afectará a la arboleda de la Hacienda de Torrijos, cuya romería está declarada de Interés por la Consejería de Turismo.

Apellániz ha añadido que la carretera ampliada afecta a la zona de dólmenes y yacimientos del calcolítico de Valencina que tienen un "grado de cautela uno", es decir, "con un máximo nivel de protección".

http://www.diariodesevilla.es/article/provincia/134898/obras/publicas/recibe/alegaciones/contra/desdoble/la.html

22/05/08 MEDIO MILLAR DE ALEGACIONES CONTRA LA A-8077