
15/07/08 NOTICIAS SOBRE EL EXPEDIENTE DE REGULACIÓN DE EMPLEO DEL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA
M. J. CARMONA
SEVILLA
Aunque los expertos aseguran que los efectos de la crisis económica no han hecho más que empezar, en el Ayuntamiento de la localidad sevillana de Valencina de la Concepción ya han decidido aplicar medidas aunque éstas son más propias de una empresa privada que de una corporación local obligada a prestar servicios a la ciudadanía. Tanto es así, que se encuentra tramitando un plan de regulación de empleo.
Como recuerdan los expertos, el artículo 51 del Estatuto de los Trabajadores reconoce que el expediente de regulación de empleo se puede aplicar por cuestiones económicas, de producción o tecnológicas, entre otros motivos y que por ello se pueden extinguir contratos siempre justificando las causas y si con ello se garantiza la viabilidad y la rentabilidad de la empresa.
Y esa es, según los expertos, la clave porque, hasta ahora, un ayuntamiento ni es, ni puede funcionar como una empresa por lo que resulta, al menos «chirriante» que se aplique un expediente de regulación en una administración municipal cuyo objetivo, dicen, no puede ser el de buscar rentabilidad empresarial.
Casos como éste de Valencina de la Concepción es de los primero que se registran. No obstante, diversos expertos consultados por ABC creen que la situación de esa localidad del Aljarafe sevillano podría dar pie a que los expedientes de regulación de empleo se convirtieran en algo corriente en otras corporaciones locales. No en vano, la situación económica de las administraciones municipales atraviesan por uno de sus peores momentos debido, fundamentalmente, a que el número de licencias para la construcción ha descendido desde que la burbuja inmobiliaria estalló por los aires. Esa disminución en las licencias se traduce de forma inmediata en una merma en los ingresos. Valencina, de momento, quiere ser una de las pionera a la hora de aplicar un expediente de regulación de empleo entre sus trabajadores.
Aunque los afectados son 32, no todos están propuestos para que se les rescindan sus contratos. También hay trabajadores municipales a los que se les quiere reducir la jornada. Durante el período de consulta abierto entre la Administración y el comité de empresa, éste se mostró en desacuerdo con la medida.
Aún así, ese acta de desencuentro elaborado tras la negociación se remitirá a la Delegación Provincial de Empleo que tendrá que ser quien decida si el expediente de regulación se aplica o no. Aunque ésta aún no se ha pronunciado, entre los trabajadores existe el temor de que se acepte la decisión municipal. al coincidir el color político de ambas administraciones.
La Herencia
Entre esos 32 afectados por la regulación de empleo hay trabajadores de distintas categorías y de diversas áreas. La falta de criterio que ha elegido el equipo de Gobierno a la hora de designar a los trabajadores a los que el aplicará la regulación es otra de las quejas de los afectados. Ellos aseguran que no se ha tenido en cuenta ni la antigüedad.
Valencina de la Concepción tiene deudas con los proveedores y ya subió algunos impuestos hasta en un 21,4%. El Gobierno municipal justifica su decisión en la situación económica que heredó del mandato anterior cuando «se dilapidaron ingresos extraordinarios procedentes de convenios basados en un PGOU que rechazaron los vecinos».
Las mismas fuentes añadieron que los gastos de personal crecieron en el mandato anterior en un 99,53% mientras que la población creció en un 9,04.
Desde el equipo de Gobierno se asegura que el recorte de personal en un 25% no significará que se reduzcan o empeoren los servicios que se prestan en la actualidad.
http://sevilla.abc.es/20080715/sevilla-sevilla/ayuntamiento-valencina-recurre-regulacion_200807150347.html
«La nefasta gestión municipal es obra de varios partidos»
Una de las afectadas por el expediente de regulación de empleo que el Ayuntamiento de Valencina de la Concepción afirma que serán los trabajadores los que terminen pagando «la nefasta gestión municipal de varios partidos políticos» ya que aunque ahora gobierna el PSOE con mayoría absoluta, en el mandato anterior lo hizo el PP en coalición con otro partido minoritario.
Como afectada señala que el propio comité de empresa ha detectado en el periodo de negociación irregularidades, como ocultación de datos, o errores administrativos, como el haber incluido datos de trabajadores que ya no están en el Ayuntamiento. Además en los documentos solicitados faltan los criterios objetivos que justificarían la regulación, dándose la circunstancia de que al no contar con esos datos, los afectados no pueden iniciar su defensa.
El documento que sí han recibido es uno que comienza con la siguiente frase textual: Aunque pueda parecer de perogrullo...» lo que no ha hecho más que indignar a los trabajadores que exigen «un trato más honesto».
http://sevilla.abc.es/20080715/sevilla-sevilla/nefasta-gestion-municipal-obra_200807150347.html
ERE municipal en Valencina
EDITORIAL
La crisis también ha llegado a los ayuntamientos. El de Valencina ha sido el primero en aplicar una medida hasta ahora reservada para las empresas privadas, como es un expediente de regulación de empleo (ERE) para aligerar la masa salarial y tratar de salvar la difícil situación económica por la que atraviesa. Otros alcaldes de municipios sevillanos miran de reojo la medida adoptada por su colega de Valencina y muchos han dejado de renovar contratos que han vencido con el objetivo antes reseñado.
La situación no es sólo producto de la crisis económica que nos afecta a todos, sino también, como hemos venido denunciando, por el no resuelto problema de la financiación municipal y por una ley aprobada por el Gobierno socialista de Chaves, el Plan de Ordenación del Territorio Andaluz (POTA), que ha sido la puntilla económica para muchos ayuntamientos andaluces.
http://sevilla.abc.es/20080715/opinion-editoriales/municipal-valencina_200807150022.html
14/07/08 SIGUEN LUCHANDO POR LOS DÓLMENES
14 DE JULIO DE 2008
Siguen luchando por los dólmenes.
De gran superficie.
Ocupan una zona de más de 470 hectáreas, un área tan grande como el casco histórico de Sevilla.
ARQUEOLOGÍA.
Los vecinos de estos municipios han presentado numerosas quejas ante la Consejería de Obras Públicas y alertan del daño que sufrirán estos dólmenes milenarios. De hecho, ya en mayo, el alcalde de Valencina, Antonio Suárez, se mostró reticente al proyecto de la carretera.
El conjunto de dólmenes se verá afectado por el proyecto de desdoble de esta vía, que incluirá una nueva calzada y un carril bici, una plataforma reservada para el transporte público y una reserva de terreno para la incorporación de un tercer carril en cada sentido. Y es que la carretera A-8077 afectaría a tres kilómetros de yacimientos.
ANDREA ÁLVAREZ/EFE
13/07/08 DÓLMENES DE 5000 AÑOS SUFRIRÁN DAÑOS ARQUEOLÓGICOS POR EL DESDOBLE DEL VIARIO
Dólmenes de 5.000 años sufrirán daños arqueológicos por el desdoble del viario
Los dólmenes Matarrubilla, La Pastora y Ontiveros, ubicados en varios municipios sevillanos y que poseen más de 5.000 años, se verán afectados por el desdoble de la carretera A-8077 que atraviesa las localidades de Camas, Castilleja de Guzmán, Santiponce, Sanlúcar la Mayor o Valencina de la Concepción.
Los vecinos de estos municipios sevillanos han presentado numerosas quejas ante la Consejería de Obras Públicas y alertan del daño que sufrirán estos dólmenes milenarios.
El pasado mes de mayo el alcalde de Valencina de la Concepción, Antonio Suárez (PSOE), se mostró reticente al proyecto de la carretera, al igual que sus homólogos y que los vecinos de la zona.
El conjunto de dólmenes está ubicado en 470 hectáreas y se verá afectado por el proyecto de desdoble de la carretera A-8077, que incluirá una nueva calzada que dispondrá también de un carril-bici, una plataforma reservada para el transporte público y una reserva de terreno para la incorporación de un tercer carril en cada sentido.
La futura carretera conectará con el intercambiador de transportes que se recoge en el Plan de Transportes Metropolitano para la zona y tendrá su punto inicial en el enlace con la futura ronda metropolitana SE-40.
En declaraciones a Efe, Eduardo Apellániz, presidente de la Plataforma Valencina Habitable, ha afirmado que ahora están alegando "por segunda vez" para que no se construya la carretera por la zona, tras conseguir en 2006 de la entonces consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, que la variante fuera en paralelo a la vía del tren que une Sevilla-Huelva por la zona de Camas.
Ese trazado no afectaría al yacimiento arqueológico ni a la zona de protección que requiere -unos 500 metros de perímetro-.
En ese momento, el 15 de noviembre de 2006, Gutiérrez dijo que la carretera discurriría en forma de arco, paralelo a la vía férrea, para cruzar por el Norte Castilleja de Guzmán y Valencina y salvar así el "rico patrimonio arqueológico" que hay en la zona, tras lo que seguiría hasta un punto intermedio entre Valencina y Salteras, y en su segundo tramo, hasta Olivares y Sanlúcar la Mayor.
"Pero en el nuevo proyecto hay un desdoble de la carretera que no aparecía en el proyecto inicial", ha señalado Apellániz, quien ha resaltado que la carretera A-8077 "ahora mismo coge tres kilómetros de yacimientos arqueológicos".
Por este motivo, Obras Públicas recibió más de 500 alegaciones el 21 de mayo de este año.
Eduardo Apellániz ha dicho que no acepta este desdoble "porque lo que hace es partir toda la zona dolménica y ocupa una zona arqueológica del mayor valor", ya que afecta una zona de necrópolis de 470 hectáreas, más la zona poblacional y productiva, un área "tan grande como el casco histórico de Sevilla" o dos veces el espacio de la Exposición Universal del 92 pero "de hace 5.000 años".
Este yacimiento era "el punto neurálgico del Bajo Guadalquivir y del sur de Portugal", ha afirmado.
Apellániz ha dicho además que se está luchando desde distintas asociaciones como Aljarafe Habitable, Los Dólmenes o Forestier, "para pedir una zona patrimonial con un elemento de gestión, el Parque cultural", recogida en la nueva Ley de Patrimonio, que englobe no sólo el patrimonio arqueológico, sino también el paisajístico y el medioambiental.
Para presidente de la plataforma vecinal es difícil luchar por este ente cultural pues van a desdoblar una carretera "cuando dijeron que no lo iban a hacer" y las inmobiliarias presionan cada vez más.
13/07/08 EXTRACTO DE UNA NOTICIA QUE HABLA DE LA A-8077
A estas críticas ciudadanas, se ha unido el PSOE e IU de Camas, que apoyará las alegaciones ya que dicen, supondrá supondría el derribo de casas y edificios municipales. A esta negativa se une el municipio de Valencina, por el peligro que supondrá para sus dólmenes, mientras que Salteras y Castilleja de Guzmán, lo apoyan.
Esta polémica suscitada hizo que la Junta analizara el desdoble con los respectivos alcaldes implicados el 29 de mayo. En la reunión los alcaldes coincidieron en que el desdoble de la plataforma de transporte público y la creación de la nueva variante se separen y no se perjudiquen en el tiempo.
Por su parte, la plataforma de vecinos de Valencina de la Concepción agrupada bajo el nombre de Valencina Habitable, ha calificado el desdoble de barbaridad ya que contradice los aspectos acordados en el 2006 con respecto a los yacimientos arqueológicos que cruza, tres kilómetros en total. A su vez, denuncian el que la consejera de cultura no se haya pronunciado al respecto. La consejería de cultura ha respondido que desconocía el desdoble de la carretera, y que aprobó las obras sin saber de su impacto en los yacimientos. Es por ello que convocó una reunión para el 4 de junio con los colectivos conservacionistas del Aljarafe con el fin de explicar el informe sobre las afecciones patrimoniales del proyecto, donde afirmo que no sabía quien diseñó el desdoble, algo que han lamentado los grupos vecinales y ecologistas de la región, ya que denota la falta de respeto por el patrimonio.
Precisamente, ahondando en el mismo problema, la Mesa Ciudadana del Aljarafe Norte se reunió el 4 de junio con la Junta para tratar estos temas. Ese mismo día, los ayuntamientos afectados por el proyecto y La Consejería de Obras Públicas decidieron el trazado de la variante de la A-8077, dejando a un lado el problema del desdoble. El acuerdo alcanzado define un nuevo trazado que se inicia en un importante nudo de comunicaciones a desarrollar entre los municipios de Valencina y Salteras, donde confluirán la conexión con la futura SE-40, la estación del Cercanías y la conexión con el futuro tranvía del Aljarafe, y a partir de ahí discurre en paralelo a la línea férrea hasta llegar a la A-66 en Santiponce.
Por su parte, La Mesa Ciudadana de Valencina de la Concepción prepara un tsunami de alegaciones contra el anteproyecto de desdoble de la carretera A-8077, que ha tenido que ser sometido de nuevo a exposición pública, ya que el anterior documento contenía errores. IU también presentó alegaciones por el impacto patrimonial que tendrá en los yacimientos arqueológicos.
De nuevo en el Aljarafe, en Castilleja de la Cuesta, un diputado del PP propuso una solución para mejorar los accesos a la localidad debido a la saturación de la A 49, la SE 30 y las A-8077 y A-8076. Esta iniciativa, que la ha elevado a la Junta de Andalucía, consiste en la construcción de una variante norte en Castilleja de la Cuesta y un paso elevado, en el cruce con la A-49, la A-8076, y la A-474, de un solo sentido hacia Gines.
http://www.kaosenlared.net/noticia/62516/andalucia-infraestructuras-terrestres-estan-destruyendo-territorio-and
13/07/08 ASOCIACIÓN CULTURAL CRITICA A LA JUNTA ANDALUZA
Europa Press - viernes, 27 de junio, 14.46
SEVILLA, 27 (EUROPA PRESS) -
El portavoz de la organización, Manuel Valdivieso, dijo a Europa Press que resulta "inaceptable" que en el margen de unas semanas "la promesa de la exposición más grande de Europa", promovida por 'Titanic Centenary 2012' y formada por unas 200 piezas, haya dado paso al "cerrado por obras", dado que la Consejería de Cultura ha denegado el uso del histórico astillero alegando motivos "técnicos" de conservación y el inminente inicio de obras de rehabilitación.
Valdivieso recordó que la muestra contemplaba un presupuesto de montaje de seis millones de euros y una inversión de 500.000 euros en publicidad y "aspiraba a atraer hasta dos millones de visitas", extremo truncado por unas obras de restauración que "carecen de envergadura". Desde su perspectiva, el director de la Fundación Museo Atarazanas, José Manuel Núñez, "tiene toda la razón" al tratar estas labores de conservación como obras de "corte menor" que "ni por asomo son la gran obra que las Atarazanas demandan".
"UN PRETEXTO".
Así, opinó que la Consejería de Cultura utiliza estas obras y la protección del histórico enclave "como pretexto para no llevar adelante un proyecto importante para la cultura y la economía sevillanas". "No podemos aceptar que ese proyecto se aparque en base a razones menores", aseveró Valdivieso advirtiendo de que si el recinto pudo albergar la última edición de la Bienal de Arte Contemporáneo de Sevilla (BIACS) "por qué no pueden acoger la exposición del Titanic".
El presidente de la asociación, José Andrés Vicente, opinó de su lado que el pronunciamiento de la Consejería de Cultura prueba "la discriminación" que sufre la ciudad de Sevilla a manos del departamento de Rosa Torres, una discriminación que, según dijo a Europa Press, es "evidente" sólo con analizar su política en materia de arqueología. "Basta comparar la anunciada inversión de 14 millones de euros en el dolmen de Antequera (Málaga), cuna de la consejera, donde la Junta invertirá un total de 25 millones de euros, con el lamentable abandono en que se encuentran el yacimiento del Carambolo o el conjunto dolménico de Montelirio, en Valencina de la Concepción", sentenció.
Así, creyó "estupendo" que la Consejería de Cultura invierta en la conservación del dolmen de Antequera, pero alertó de que los citados yacimientos sevillanos "están sufriendo daños irreparables ante la pasividad" de Rosa Torres.
http://es.noticias.yahoo.com/ep/20080627/ten-asociacin-cultural-critica-a-la-junt-d798d35.html
11/7/08 PRESENTAN 4000 ALEGACIONES AL DESDOBLE DE LA A-8077

Entidades ciudadanas de las localidades sevillanas de Valencina de la Concepción, Camas y Castilleja de Guzmán han presentado unas 4.000 alegaciones al trazado de la carretera A-8077, cuyo plazo de exposición pública concluyó ayer.
El portavoz de Valencina Habitable, Eduardo Apellániz, explicó a Europa Press que la mayor parte de las alegaciones proceden de asociaciones de Camas, hasta un total de 2.507, y el resto de Valencina y Castilleja, en respuesta a la campaña iniciada por la Mesa Ciudadana constituida contra el anteproyecto de la Junta para el desdoble ampliación de la citada vía.
El Ayuntamiento de Valencina de la Concepción aprobó el miércoles en un Pleno extraordinario su rechazo «unánime» al desdoble de la carretera A-8077 «por su afección al parque dolménico», según aseguró el alcalde del municipio, Antonio Suárez, quien explicó que la propuesta está «basada en el informe de los técnicos municipales, tanto arquitectos como arqueólogos».
Además, aclaró que dicho informe apuesta por la primera de las tres alternativas propuestas por la Junta de Andalucía en el anteproyecto, por considerar que se trata de «la más factible, al ser la que menos afecta al patrimonio arqueológico» del municipio.
Del mismo modo, el Pleno del Ayuntamiento de Camas aprobó también el pasado 25 de junio por unanimidad la moción presentada por IU y PSOE para mostrar a la Dirección General de Carreteras de la Junta de Andalucía el «más profundo y enérgico» rechazo al desdoble del actual trazado de la carretera A-8077.
Así, manifestaron su apuesta por la denominada «alternativa 1» de las propuestas en el documento en tramitación, por considerar que dicha alternativa «es la más acorde con la finalidad de la actuación, al construir una alternativa favorable al actual trazado», y su «total acuerdo y conformidad» con la construcción de una variante a la carretera, «al tratarse de una vía que soporta una gran densidad de tráfico que necesariamente transita por el municipio».
http://www.abcdesevilla.es/20080711/sevilla-sevilla/presentan-cuatro-alegaciones-desdoble_200807110855.html
11/07/08 CONTRA EL TRAZADO DE LA A-8077
11 de julio de 2008
ALJARAFE
Contra el trazado de la A-8077
Entidades de Valencina, Castilleja de Guzmán y Camas han presentado 4.000 alegaciones al trazado de la carretera A-8077, que afecta a los dólmenes.
11/07/08 LAS ENTIDADES CIUDADANAS ELEVAN 4.000 ALEGACIONES A LA CARRETERA DE LOS DOLMEN

Entidades ciudadanas de las localidades sevillanas de Valencina de la Concepción, Camas y Castilleja de Guzmán han presentado unas 4.000 alegaciones al trazado de la carretera A-8077, cuyo plazo de exposición pública concluyó ayer.
El portavoz de Valencina Habitable, Eduardo Apellániz, explicó a Europa Press que la mayor parte de las alegaciones proceden de asociaciones de Camas, hasta un total de 2.507, y el resto de Valencina y Castilleja, en respuesta a la campaña iniciada por la Mesa Ciudadana constituida contra el anteproyecto de la Junta para el desdoble ampliación de la citada vía.
El Ayuntamiento de Valencina de la Concepción aprobó el miércoles pasado en Pleno extraordinario su rechazo "unánime" al desdoble de la carretera A-8077 "por su afección al parque dolménico", según aseguró el alcalde, Antonio Suárez, quien explicó que la propuesta está "basada en el informe de los técnicos municipales, tanto arquitectos como arqueólogos".Además, aclaró que dicho informe apuesta por la primera de las tres alternativas propuestas por la Junta de Andalucía en el anteproyecto, por considerar que se trata de "la más factible, al ser la que menos afecta al patrimonio arqueológico" del municipio.
También recordó que en la última reunión con la delegada provincial de Obras Públicas y Transportes, Salud Santana, ésta se comprometió a estudiar la posibilidad de separar dentro del anteproyecto los proyectos de ampliación y desdoble, de modo que "se agilicen los trámites para la nueva variante y el desdoble de la actual se quede sobre la mesa para hacer un estudio más profundo en el que se vea cómo podría hacerse con el menor efecto posible sobre el parque arqueológico". Tras la apertura del plazo de exposición pública, la Mesa Ciudadana solicitó a todos los partidos políticos de la localidad y vecinos contar con su ayuda en una campaña para "recabar el máximo de alegaciones tanto contra el desdoble del actual trazado de la carretera A-8077 como contra el trazado del tranvía por la Hacienda Torrijos".
http://www.diariodesevilla.es/article/provincia/177706/las/entidades/ciudadanas/elevan/alegaciones/a/la/carretera/dolmen.html
11/07/08 VECINOS DEL ALJARAFE PRESENTAN CASI 4.000 ALEGACIONES CONTRA EL DESDOBLE DE LA A-8077
EFE, SEVILLA Actualizado 10.07.2008 - 20:18
La Mesa Ciudadana del Aljarafe Norte ha reunido casi 4.000 alegaciones contra la ampliación y el desdoble del actual trazado de la A-8077, entre Camas y Valencina de la Concepción, y de rechazo a las alternativas 1 y 2 de su futura variante, entre Santiponce y Salteras, que proyecta Obras Públicas.
Los colectivos integrados en la mesa han alegado que el desdoble de la A-8077, "incluido sorpresivamente" en el proyecto de la nueva variante y "en contra de lo consensuado con los vecinos por la propia Junta en 2006", afectará a los yacimientos funerarios y los dólmenes ubicados en Valencina y Castilleja de Guzmán, ha informado hoy a Efe el portavoz de Valencina Habitable, Eduardo Apellániz.
En la localidad de Camas, cuyos vecinos y asociaciones han presentado hoy en la sede de la Consejería 2.507 alegaciones coincidiendo con la fecha límite del periodo de exposición pública del proyecto de variante, las quejas se refieren a la expropiación de viviendas en la barriada de La Uva y a la densidad del ruido.
El Consistorio camero también ha presentado sus propias alegaciones ante el temor de saturación del tráfico en su término municipal, con la ampliación y el desdoble -mediante dos plataformas de transporte público- del trazado de la A-8077.
Ciudadanos de Santiponce también han alegado contra las alternativas que se barajan para la variante de esta carretera, ya que la nueva vía, "que sería una autovía, supondría que 65.000 vehículos al día pasen a 50 metros de la casas" de la zona sur de dicho municipio, ha explicado Apellániz.
La Mesa Ciudadana del Aljarafe Norte ha solicitado, en paralelo, una entrevista con el nuevo consejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, para exponerle sus quejas por el desdoble de la A-8077 que proyecta este departamento de la Junta.
Esta petición de la reunión se produce después de obtener el apoyo a sus reivindicaciones de la oficina del Defensor del Pueblo Andaluz y tras la "negativa" de la delegada de Obras Públicas en Sevilla, Salud Santana, a reunirse con las entidades conservacionistas.
Estos colectivos también han denunciado que la Consejería de Cultura "no ha tenido toda la información" acerca del proyecto y que, por ello, no ha podido pronunciarse respecto a la afección al patrimonio arqueológico que se derivaría de la ampliación de la carretera entre Camas y Valencina, así como de la plataforma para el tranvía "que cruza la Hacienda de Torrijos", en Valencina.
También en esta localidad, el pleno del Ayuntamiento ha aprobado por unanimidad la presentación de alegaciones -las administraciones tienen un mes más de plazo, hasta el 10 de agosto- contra el desdoble de la A-8077 en el trazado que afectará a su término municipal.
http://www.diariodesevilla.es/article/provincia/177044/vecinos/aljarafe/presentan/casi/cuatro/mil/alegaciones/contra/desdoble/la.html
09/07/08 EL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA ACUERDA OPONERSE A QUE LA A-8077 SE DESDOBLE
08/07/08 LA DELEGADA DE OBRAS PÚBLICAS NO RECIBE A LA MESA CIUDADANA DE VALENCINA POR OTRO TRAZADO DE LA CARRETERA A-8077
Resulta paradójico que la Delegada Provincial de Obras Públicas en el escrito remitido a la Mesa Ciudadana de Valencina por otro trazado de la carretera A-8077 nos manifieste que se ha reunido con los alcaldes de los municipios afectados, con el Delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía y el Director General de Carreteras y que por otro lado no lo haya hecho precisamente con los ciudadanos a los que en octubre del 2006 la Junta de Andalucía se comprometió que no se haría la carretera para preservar el yacimiento arqueológico.
Desde la Mesa Ciudadana de Valencina por otro Trazado de la carretera A-8077 difícilmente podemos entender que la Delegada Provincial de Obras Públicas en Sevilla, al no atender nuestras peticiones de reunión con carácter urgente para tratar del desdoble del actual trazado de la carretera A-8077, este dando cumplimiento artículo 11.19.º del Estatuto de Andalucía que recoge uno de los Objetivos básicos de la Comunidad Autónoma como es la Participación Ciudadana “La participación ciudadana en la elaboración, prestación y evaluación de las políticas públicas, así como la participación individual y asociada en los ámbitos cívico, social, cultural, económico y político, en aras de una democracia social avanzada y participativa.”
Queremos manifestar nuestra máxima preocupación por la ambigüedad mostrada por la Delegada Provincial de Obras Públicas en su escrito ante el futuro devenir del desdoble del actual trazado de la A-8077, suscitando un total escepticismo por parte de esta Mesa Ciudadana a que desde la administración autonómica se dé cumplimiento de lo acordado con los ciudadanos en octubre del 2006, pues lejos de manifestar de forma tajante el que no se va a hacer el desdoble del actual trazado de la A-8077 deja abierta la puerta a que se lleve a cabo bajo la formulación de un nuevo estudio.
Ante la negativa de recibirnos la Delegada Provincial de Obras Públicas, se lo hemos solicitado en dos ocasiones, ésta nos sorprende, cual broma de mal gusto, cuando nos manifiesta al final de su escrito que “Esta Delegación no dudará en sentarse con la Mesa Ciudadana cuando tenga más información que ofrecer pues hasta este momento es la que existe”.
Dada la actitud de la Delegada Provincial de Obras Públicas, que se niega a recibirnos, nos vemos en la obligación de dar traslado de nuestra petición directamente al nuevo Consejero de Obras Públicas para que nos reciba con carácter urgente.
El próximo jueves 10 de julio de 2008, a las 19:00 horas, se ha convocado en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Valencina la Mesa Ciudadana de Valencina por otro trazado de la carretera A-8077 para trazar las nuevas actuaciones a llevar a cabo ante la actitud de la Delegada Provincial de Obras Públicas.
06/07/08 OBRAS PÚBLICAS APARCA LA PLATAFORMA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA A-8077

EN EL 2006 NO PUDIERON, AHORA EN EL 2008, LO INTENTAN POR SEGUNDA VEZ.
¿PARA CUANDO LA PRÓXIMA ACOMETIDA DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA CONTRA EL PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO QUE ES DE TODOS?
01/07/08 REPARTEN EL MODELO DE ALEGACIONES CONTRA LA A-8077
En las alegaciones queda de manifiesto el «rechazo al desdoble de la actual carretera A-8077 a su paso por Valencina, por su incidencia negativa en el patrimonio arqueológico de nuestra localidad», según informaron ayer a Efe fuentes de Valencina Habitable. Asimismo, se quiere descartar el tranvía u otras infraestructuras que, a su paso por este municipio, afecten a la zona de celebración de la Romería de Torrijos y las áreas arqueológicas.
La asociación arqueológica Los Dólmenes, el colectivo Valencina Sin Antenas, la asociación Valencina Habitable y los grupos PSV, PP, IU y PSOE están repartiendo estos pliegos. El plazo de presentación de las alegaciones expirará el próximo día 10 de julio.
http://sevilla.abc.es/20080701/sevilla-sevilla/reparten-modelo-alegaciones-contra_200807010305.html
26/06/08 CULTURA APOYA CREAR EN VALENCINA UN CENTRO DE INTERPRETACIÓN
26/06/08 CÓMO DESTRUIR DÓLMENES AUTÉNTICOS Y CONSTRUIR FALSOS
26/06/08 CAMAS RECHAZA EL DESDOBLE DE LA CARRETERA A-8077
20/06/08 LA DELEGADA PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS SIGUE SIN RECIBIR A LA MESA CIUDADANA

NUESTRO COMENTARIO:
ESTA NOTA DE PRENSA ES DE LA MESA CIUDADANA DE VALENCINA POR OTRO TRAZADO DE LA CARRETERA A-8077
19/06/08 LO QUE MANIFIESTA LA DELEGADA PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS EN UN ESCRITO AL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA

QUEREMOS MOSTRAR NUESTRA GRAN PREOCUPACIÓN POR LO QUE LA DELEGADA PROVINCIAL DE OBRAS PÚBLICAS DICE EN UN ESCRITO REMITIDO AL AYUNTAMIENTO DE VALENCINA. EN EL CUAL, LEJOS DE MANIFESTAR DE UNA FORMA ROTUNDA Y TAJANTE QUE NO SE VA A HACER EL DESDOBLE DEL ACTUAL TRAZADO DE LA CARRETERA A-8077, DEJA ABIERTA LA PUERTA PARA QUE EL DESDOBLE, DADA LA AMBIGUEDAD CON LA CUAL SE MANIFIESTA LA DELEGADA Y EL ESTUDIO QUE PROPONE QUE SE HAGA - QUE SERÍA YA EL TERCERO QUE SE HICIERE AL RESPECTO-, PUDIERA LLEVARSE A CABO, INCUMPLIENDO LOS COMPROMISOS QUE LA JUNTA DE ANDALUCÍA ADQUIRIÓ CON LOS CIUDADANOS EN OCTUBRE DEL 2006.
EL DESDOBLE DEL ACTUAL TRAZADO DE LA CARRETERA A-8077, ENCUBIERTO BAJO LA JUSTIFICACIÓN DE UNA PLATAFORMA DE TRANSPORTE PÚBLICO BUS-VAO, NO SE JUSTICIA DE NINGUNA DE LAS MANERAS. MÁXIME CUANDO DICHA PLATAFORMA DE TRANSPORTE NO ESTÁ NI SIQUIERA RECOGIDA EN EL PLAN DE ACTUACIONES DEL PLAN DE TRANSPORTE METROPOLITANO DEL ÁREA DE SEVILLA. PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE (BOJA 04/12/2006) NI EL EL POTAUS (BOJA 26/10/2007).
NI QUE DECIR TIENE QUE EL TRAZADO DEL TRANVÍA POR LA HACIENDA TORRIJOS QUE PARTE POR LA MITAD LAS DOS ARBOLEDAS DONDE SE CELEBRA LA ROMERÍA, FIESTA DE INTERÉS TURÍSTICO DE ANDALUCÍA, TAMPOCO COINCIDE CON EL CORREDOR ESTABLECIDO EN EL REFERIDO PLAN DE TRANSPORTES NI CON EL POTAUS.
INFORMAMOS QUE EN EL NUEVO DOCUMENTO DEL ANTEPROYECTO DE LA VARIANTE VALENCINA-CAMAS, QUE ESTÁ EN EXPOSICIÓN PÚBLICA HASTA EL 10 DE JULIO DEL 2008, A PESAR DE QUE SE HAN HECHO CORRECCIONES POR ERRORES MATERIALES - LOS CONTENIDOS DE LOS DOCUMENTOS ANTERIORMENTE EXPUESTOS EN LOS DISTINTOS AYUNTAMIENTOS NO ERAN LOS MISMOS- NO SE HA LLEVADO A CABO NI LA CORRECCIÓN DEL TRAZADO DEL TRANVÍA NI HAN ELIMINADO EL DESDOBLE DEL ACTUAL TRAZADO DE LA CARRETERA A-8077 BASADO EN UNA PLATAFORMA DE TRANSPORTE PÚBLICO FANTASMA.
































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